AMERICA’S CUP U VALENCIJI I PRVO HRVATSKO IME KARLO KURET NA TOJ SVJETSKOJ
JEDRILIČARSKOJ SCENI
AMERIKARLO
Piše Mario GARBER
 Amerikarlo! Malo previše i Karlo Kuret ne bi bio zadovoljan s
takvim “pumpanjem” njegova imena uz America’s cup. Naravno, Kuret je prvi hrvatski
jedriličar u povijesti America’s cupa. A to je spektakl s više nego stoljetnom
tradicijom. Danas je to i veliki biznis. I Karlo se teško odlučio iako ga je glasoviti
talijanski skiper Luca Devoti zvao nekoliko mjeseci prije olimpijade u Ateni.
Talijanska posada “piutrentanove” (+39) debitira kao i Karlo, ali u posadi od 17 ljudi
su još velika imena olimpijskog jedrenja kao Španjolac Trujillo, Francuz Rochart, Englez
Percy... Grdosije na America’s cupu su brodovi 25 m dužine i isto toliko tona, s
jarbolom i oko 30 m, ali svaki dan te brodove treba izvadit iz mora i poslije ih opet
vratit za novu regatu. To je cijelo jedno poduzeće koje zna imat i blizu 200 zaposlenih
računajući i ljude na kopnu, biznismene, administraciju. Jer zavrti se i oko 200
milijuna eura.
Uz posadu od 17 ljudi radi ih još 20 s obale kao logistika. Radno vrijeme počinje ujutro
oko osam, regate su oko 11, povratak kući je predvečer, nitko nema snage ni za što nego
poć leć. Zaposlen si prema ugovoru do 2007. Svakog mjeseca imaš devet dana za doć doma
vidit ženu i dicu. Nije tako samo Karlu. Velika svjetska imena žive tako na čuvenome
Alinghiju koji je lanjski pobjednik ili u timu Novozelanđana koje su sa trona skinuli
jedriličari Alinghija prošle godine.
 Kuretov brod talijanskih biznismena jedan je od njih samo osam, po
dvije su talijanske i francuske posade, jedna južnoafrička, onda BMW, Alinghi i Novi
Zeland. Valencija u listopadu donosi pobjednike samo jedne od etapa ususret cilju 2007.
“Piutrentanove” je planirao u Valenciji samo testirat vlastite snage a kad su vidjeli
da s toliko početnog iskustva mogu pobijedit nekoliko posada, ambicije vlasnika su
narasle projekt će sigurno u idućim nastupima medijski odzvonit puno jače.
|