strana 1 od 3

UZ SKORO OTVARANJE HRVATSKOG NEBA
ZA "LOW COST" AVIOPRIJEVOZNIKE

"Niskotarifni" putnici imućni su poduzetnici

Sudionici simpozija doznali su da se uslugama low coast avioprijevoznika prosječno deset puta godišnje koriste većinom visokoobrazovani poduzetnici u dobi od 35 do 39 godina, s godišnjim prihodom između 30 i 55 tisuća eura, koji u biranom odredištu troše više od 200 eura dnevno

Na stručnom simpoziju "Low cost - sudbina ili kob?" koji se u subotu održao u hotelu "President" na Babinu kuku turistički su djelatnici mogli doznati što za grad, regiju i Hrvatsku uopće znači dolazak niskotarifnih avioprijevoznika. Pomoć u razumijevanju te problematike dali su zamjenik generalnog direktora Zračne luke Salzburg Richard Shano, predsjednik Turističke zajednice regije Salzburga Gerhard Leskovar te glavni direktor Zračne luke Trst Paolo Stradi. Unatoč najavi, zbog obveza nije nazočio i direktor Zračne luke Ljubljana Vinko Može, ali je s njegovim izlaganjem nazočne upoznao suorganizator skupa, direktor Zračne luke Dubrovnik Tonči Peović.
Skupu su nazočili i predstavnici zračnih luka Split, Zadar i Pula, koji su mogli doznati da su većina putnika na low cost letovima visokoobrazovani poduzetnici u dobi od 35 do 39 godina, ljudi koji se obvezno koriste internetom i imaju godišnji prihod između 30 i 55 tisuća eura. S "low costom" putuju u prosjeku deset puta godišnje, a u izabranom odredištu zadrže se nešto više od tri dana. Istraživanja kažu da su to većinom "individualci" koji hotele u kojima odsjedaju biraju sami, a ne preko agencija i pohode ponajbolje restorane, te za boravka troše više od 200 eura dnevno.
Od niza niskotarifnih prijevoznika u Trst i Salzburg slijeće "Ryan Air", u Ljubljanu "Easy Jet", a na neke naše aerodrome "Euro Sky". Još šire hrvatsko "otvaranje neba" očekuje se već 2005. godine, a britanski "Easy Jet" već najavljuje četiri leta dnevno, po dva iz Britanije i Njemačke, što godišnje znači novih tisuću letova i dolazak dodatnih 350 tisuća gostiju.
- Turistički djelatnici najbolje znaju što zimi znače ta četiri leta i novih tisuću gostiju dnevno. Za medije mogu reći da možemo, nakon što smo u Madridu razgovarali s Britancima, naš cargo-terminal prenamijeniti već do Uksrsa 2005. godine za potrebe low cost putnika. Boravili smo u Frankfurtu i tu utvrdili što sve zračna luka mora posjedovati za tu svrhu. Novac imamo, ali ako se s EU-om ne potpiše "open sky" ugovor, naša ulaganja neće imati pokriće i do daljnjeg nema dolaska tako velikog broja turista - ističe direktor dubrovačke zračne luke Tonči Peović te dodaje kako najveći aerodrom na Jadranu ne odustaje od ulaganja 20 milijuna eura za znatno proširenje glavne aerodromske zgrade, a što će se realizirati do početka turističke sezone 2006. godine.

Voditelj Internet odjela: Augustin Gattin
Internet podrška: Sistemi.hr
© Sva prava pridržana: SLOBODNA DALMACIJA, 1999-2007.