RADOVI NA NAJZAHTJEVNIJOJ DIONICI
AUTOCESTE SPLIT-ZAGREB TEKU PO PLANU
Probijen tunel Plasina
OTOČAC - Unatoč snijegu koji nemilice pada i pravoj ličkoj zimi, radovi na gradnji
autoceste odvijaju se prema planu. U srijedu je probijena i druga cijev tunela Plasina
nedaleko od Otočca, na dionici od Žute lokve do Ličkog Lešća. Radi se o najdužem
tunelu na 177 kilometara autoceste koliko do konca lipnja treba biti pušteno u promet,
dugom 2300 metara. Tunel su probili radnici češke tvrtke Subterra i zagrebačke
Hidroelektre.
— Tunel smo s radošću probili u roku jer ne radimo samo za Hrvatsku nego i za nas Čehe
koji će ovim putem ubuduće još u većem broju dolaziti na vaš lijepi Jadran — rekao
je direktor Subterre Petr Kucher. Na prigodnoj svečanosti na sjevernom portalu bili su,
među ostalima, i češki veleposlanik Petr Borianek, ličko-senjski župan Milan Jurković, inače rodom iz tog kraja, a
brojnim graditeljima je bilo posebno drago što je ministar mora, turizma, prometa i
razvitka Božidar Kalmeta u pratnji državnog tajnika za ravoj Zdravka Livakovića došao
na gradilište.
— Proboj Plasine je značajan tehnološki korak u ostvarenju planiranih rokova
izgradnje. Radi se o najzahtjevnijoj dionici na kojoj su radovi kasnije počeli zbog traženja
najpovoljnijeg pravca obilaska Gackog polja. No u Hrvatskim autocestama detaljno je razrađen
plan za svakoga graditelja i postoje sve pretpostavke da se ovogodišnjih 177 kilometara
od Bosiljeva prema Splitu pusti u promet koncem lipnja — rekao je predsjednik uprave
HAC-a Stanko Kovač.
— Izgradnja prometne infrastrukture Hrvatska nema alternative, to je osnovni preduvjet
za naš daljnji razvoj — rekao je ministar Kalmeta čestitajući graditeljima na proboju
tunela u planiranom roku.
— Europa gradi svoje prometne koridore i mi se u to moramo uključiti, u čemu su nas
podržali i ministri kvadrilaterale neki dan u Ljubljani. Jadransko-jonski pravac bi mogao
biti promoviran u europski prometni koridor na ministarskom skupu u svibnju, a to bi značilo
znatno olakšano investiranje. Vlada će ove godine donijeti plan izgradnje autocesta za
idućih četiri godine. Trebamo izgraditi još 450 kilometara autocesta — od Splita do
Dubrovnika, na koridoru 5c te na pravcu od Žute lokve do Rijeke. To je financijski
zahtjevan posao, ali vjerujem da će biti ostvaren — rekao je Kalmeta.
Na novinarsko pitanje kako komentira potenciranje teze da su Hrvatske autoceste probile državni
proračun kad se zna da je financiranje izgradnje autocesta izvan proračuna, Kalmeta je
rekao da će u četvrtak biti održan sastanak na kojem će se sve razjasniti.
— Po meni je gradnja infrastrukture ključ za naše uključivanje u Europu, a nakon ovog
sastanka vjerujem da će biti riješeni svi nesporazumi oko financiranja — kazao je
Kalmeta.
E. ŠPRLJAN
|