Mali oglasnik Portal SD Trafika Marketing Grafička djelatnost Izdanja
[Povratak na naslovnu stranu]
četvrtak, 24.10.2002.
  novosti
teme dana
ekonomija
sport
kultura
mozaik
crna kronika
  dalmacija
split
zadar
šibenik
dubrovnik
bih
  televizija
feljton
kolumne
osmrtnice
zadnje vijesti
  impresum
prometni vodič
kretanje brodova
  kontakt
linkovi
arhiv
e-mail adresar



 
strana 1 od 10

TEŠKA ŽELJEZNIČKA NESREĆA NA BENKOVAČKOM KOLODVORU

Tri vagona sa smrznutim haringama izletjela
s tračnica, jedan se prevrnuo

BENKOVAC — Tri vagona teretnog vlaka izletjela su s tračnica u srijedu ujutro prilikom ulaska u benkovačku željezničku stanicu, a jedan se vagon prevrnuo i završio u jarku kraj pruge. U nezgodi nije bilo teže ozlijeđenih, a samo je jedan djelatnik HŽ-a, koji se u trenutku iskliznuća kompozicije nalazio bočno na vagonu koji se prevrnuo, pretrpio lakše tjelesne ozljede.
U nesreći je jedan djelatnik HŽ-a zadobio lakše tjelesne ozljede   Snimio Branislav GRGUROVIĆTeretni vlak vozio je iz Knina u Benkovac, a kompozicija se sastojala od deset hladnjača u kojima su prevožene haringe za "Jadran-tunu". Na željezničkoj postaji u Benkovcu, kada je nailazio vlak, bili su prisutni djelatnici obližnje veletržnice, gdje su trebale biti premještene haringe iz hladnjače, ukupno oko 400 tona. Haringe su uvezene iz Danske, a koriste se za hranjenje tuna.
Uzrok nesreće su potpuno trule grede na tračnicama, koje nisu podnijele toliki teret. Grede su se pod teretom raširile i doslovno raspale. Ova je pruga sagrađena 1967. godine i od tada je obnavljana tek parcijalno, a na spomenutoj dionici grede se tijekom 35 godina nisu mijenjale.
Vlak je u benkovačku željezničku postaju ulazio s minimalnom brzinom, no pragovi su se raspali i nisu izdržali kompoziciju. Dok su dva vagona samo iskliznula s tračnica, te su ih u ranim poslijepodnevnim satima ekipe HŽ-a uz pomoć lokomotive vukle natrag, jedna je hladnjača završila prevrnuta i trebala je biti podignuta uz pomoć vagonske dizalice.
Na mjesto događaja izašli su policijski djelatnici te brojni zaposlenici HŽ-a, kao i predstavnici "Jadran-tune" i benkovačke veletržnice. Materijalna šteta je značajna za Hrvatske željeznice, dok su haringe za "Jadran-tunu" djelomično ipak spašene.
Zbog ove nesreće bio je prekinut teretni promet između Zadra i Knina, a putnički se promet ipak odvijao, s tim što su putnici presjedali iz jedne u drugu kompoziciju na samom kolodvoru.

Lada KALMETA
   

NAKON ODLUKE O GAŠENJU KONJIČKE POSTROJBE NA SINJSKOM HIPODROMU

Poduzeće za skrb o alkarskim konjima?

SINJ — Očekivali smo restrikcije, ali nas je iznenadila brzina. Već mjesec i po dana čekamo na prijam kod ministrice Antunović, a general Stipetić izbjegao je susresti se s nama kada je nedavno bio u posjetu Središtu za obuku pješaštva u Sinju. Sada znamo na čemu smo. Održavanje Alke sigurno nikada neće doći u pitanje. Neće nam biti lako, ali uzdržavanje konja riješit ćemo na drugi način. Vjerojatno ćemo osnovati poduzeće koje će skrbiti o alkarskim konjima. Osnivači tog poduzeća, uz Viteško alkarsko društvo, mogli bi biti gradovi Sinj i Trilj i općine Dicmo, Hrvace i Otok, te stalni korisnici hipodroma i vlasnici konja — kazao je Mate Jukić, predsjednik Viteškog alkarskog društva, iznoseći moguće rješenje nakon što je obznanjeno da alkarske konje neće više financirati državni proračun, koji je o njima skrbio preko Ministarstva obrane.
Za uzdržavanje 30-ak alkarskih konja godišnje je potrebno minimalno 600 do 700 tisuća kuna. S tim novcem financirale bi se plaće pet zaposlenih, nabava sijena, zobi i slame za konje, te drugi neizbježni troškovi. Iako se objektivno ne radi o velikom novcu, pitanje je kako će se ponijeti gradovi i općine cetinskoga kraja i što će zauzvrat tražiti. Naime, osim Hrvaca i Sinja, čelnici drugih gradova i općina u Viteškom alkarskom društvu praktično nisu imali nikakav utjecaj, ali nisu driješili ni kesu.
Državu je skrb o alkarskim konjima stajala puno više od spomenutih 600 do 700 tisuća kuna. Primjera radi, alkarski konji jedu sijeno preko dobavljača iz Slavonije po cijeni od dvije kune za kilogram, iako se u cetinskome kraju kvalitetnije sijeno može nabaviti po dvostruko nižoj cijeni. Posljednjih godinu-dvije na hipodromu je stanje bitno urednije nego ranije. Jedini je problem bio održavanje objekata, u koje nije ulagao HV kao korisnik, niti grad Sinj kao vlasnik. Do kada će pet sada zaposlenih vojnih osoba biti zaduženo za skrb o alkarskim konjima, na sinjskom hipodromu nitko pouzdano ne zna. Poznato je jedino da se u sjeniku i ambarima nalaze zalihe sijena i zobi za 30 konja za najmanje još tri do četiri mjeseca.
Inače, ovakav rasplet sa skrbi o alkarskim konjima neki su priželjkivali, uvjereni da bi mogli ostvariti osobne interese. Poznato je, naime, da postoje pretendenti na hipodrom, koji drže da bi taj objekt mogao biti zlatnom kokom.

T. PAŠTAR
 
Još u rubrici:
 


PREMIJER O ODNOSIMA S POTPREDSJEDNIKOM VLADE:
Račan: Nisam u sukobu s Goranom Granićem


DOM UMIROVLJENOGA GENERALA JANKA BOBETKA NADZIRE DESETAK ŠUTLJIVIH LJUDI
"Skupljači kestena" čekaju specijalce


VJEKOSLAV DORIĆ, PROJEKTANT VEĆINE DIONICA AUOTOCESTE OD ZADRA PREMA SPLITU
Izgradnjom dionice do čvora Bisko riješit će
se problem tranzitnog prometa Splita i Omiša


SASTANAK DRŽAVNOG ODVJETNIKA MLADENA BAJIĆA I MINISTRICE PRAVOSUĐA INGRID ANTIČEVIĆ-MARINOVIĆ
Istraga o ratnim zločinima u Medačkom džepu i Sisku pri kraju


BEOGRAD STREPI OD SANKCIJA ZBOG VIJESTI DA JE JUGOIMPORT PRODAVAO ORUŽJE IRAKU
Smijenjen pomoćnik ministra obrane SRJ


SUĐENJE U PREDMETU LORA NASTAVLJENO JE SASLUŠAVANJEM SVJEDOKA MARKA IVČEVIĆA
Znam svašta, ali ne smijem govoriti!


WASHINGTONSKI UBOJICA ODRŽAVA KOMUNIKACIJU S PREDSTAVNICIMA VLASTI
Snajperist zatražio isplatu deset milijuna dolara?


BURNI TROSATNI SASTANAK GLAVNE HAAŠKE TUŽITELJICE I PREMIJERA RAČANA
Del Ponte: Neprihvatljivo je da se Vlada  RH ponaša kao Bobetkov odvjetnički tim


NAKON DOJAVE POLICIJA I CARINA PREGLEDOM BRODA U RIJEČKOJ LUCI DOŠLI DO OTKRIĆA
U kontejnerima "Boka Stara" pronađeni eksploziv i oružje


 
 

Voditelj Internet odjela: Augustin Gattin
Internet podrška: Sistemi.hr
© Sva prava pridržana: SLOBODNA DALMACIJA, 1999-2007.

 

 
 
print verzijapošalji e-mailomidi na naslovnicuidi na naslovnicu 1/10