BARCOLANA: PEROM I KAMEROM U TRSTU
NA NAJVEĆOJ MEDITERANSKOJ REGATI
TRŠĆANI NA TRONU, SINDACO U MORU
Kad čovjek dobro promisli, i Barcolana kao da se počela događati zbog onih
deset-dvadeset maksi krstaša uz koje, naravno, nitko drugi nema šanse...
Ti Talijani sve aranžiraju tako da na posljetku izgleda smišno i šesno, pa je i
ovogodišnjoj 34. Barcolani na kraju još trebao samo fjok od jednog lijepog, prekrasnog
dana, kakav je i osvanuo poslije višednevna lošeg vremena... Trajala je jedan tjedan, tjedan velikog šušura u
kojem je središnja fešta bio koncert Jovanottija. Vrijeme je u tom tjednu bilo više-manje
bezvezno, izmjenjivale su se nevere, kiše i vjetri iz cijele ruže, spustila temperatura,
a u subotu je još opalila, srećom ne orkanska, ali ipak... škura bura! Bilo je hladno,
sivo, vjetrovito, neugodno i bučno na tršćanskoj rivi. Što od raznoraznih razglasa u
šatorima i na štandovima duž rive, a što zbog lepetanja i lupanja silnih zastavica,
brodskih zastava, sarči, tendi, reklama i plastičnih krila šatora kroz koje je pičila
rečena bura.
A onda je osvanula vedra i sunčana nedjelja u kojoj smo se lijepo svi skupa skinuli u
unjule, a neki i u kratke rukave i tako je meteorologija na posljetku stavila onaj ukrasni
fjok na bombonjeru ovogodišnje Barcolane!
Manje brodova
Pa ipak, ona mi nekako nije bila poput lanjske! Bilo je neznatno manje brodova, 1905.,
nasuprot lanjskih 1980., ali, ta razlika u brojnosti nije se, naravno, ni po čemu mogla
primijetiti. Tršćanska regata i dalje ostaje najmasovnija mediteranska regata, a sigurno
ni u svijetu nema toliko regata na kojima bude i do dvije tisuće jedrilica! No, kad čovjek
dobro promisli i primijeti, ona kao da se počela događati zbog onih deset-dvadeset maksi
krstaša uz koje, naravno, nitko drugi nema šanse. Kad oni akoštaju, regatno polje još
se sigurno dva-tri-četiri (ovisno o vjetru...) sata bijeli od jedara ostalih gotovo dvije
tisuće jedrilica o čijim posadama poslije nitko ne vodi računa: publika se raziđe, oni
dočekuju sami sebe ili jednostavno odlaze natrag u
svoje porte, pretežno talijanske, a potom slovenske i hrvatske, bez ikakve zajedničke fešte
i susreta. I gotovo.
Barcolana je nekoć nastala upravo kao fešta svih jedriličara, pretežno rekreativaca,
manje sportaša. No u posljednjih desetak godina počela se sve više komercijalizirati,
na nju su počeli stizati poznati kormilari, riva je postala pravi mali velesajam sportske
opreme, odjeće, propagandnog materijala, ića i pića... Premda, ove godine su štandovi
bili za nijansu skromniji, osobito potonji, oni od ića i pića. Brojniji su bili jedino
oni na kojima se degustiralo vino, tartufi i njihove prerađevine, sirovi, maslinovo ulje,
ukiseljene gljive, murtadele, pršuti, masline, med, slatkiši... ali degustacije
podrazumijevaju jedan zalogaj i jedan gutljaj. Jesti se ove godine moglo samo u jednom
velikom šatoru nevelike ponude.
Koliko Hrvata?
U subotu uvečer na brodu Delfino Verde, vlasnika Puležanina Jadranka Perkova,
Hrvatska zajednica u Trstu priredila je sad već tradicionalni prijem za hrvatske
sudionike regate. Kako je prostor broda, jahte koja inače drži lokalnu izletničku
liniju za Muggiu, za Mirramare i druga okolna mjesta, bio ograničen, na brodu je bilo
ponajmanje jedriličara, ali zato dosta hrvatskih Tršćana, a osobito naših tršćanskih gospođa
koje su učinile slatkiše i donijele ostale delicije. Predsjednik Hrvatske zajednice u
Trstu koja organizira taj prijem, Damir Murković, za goste je imao našega generalnog
konzula u Trstu Vjekoslava Tomašića, ali i Maura Parladorija, predsjednika
organizacijskog odbora regate. Naravno da su svi osobito pozdravili jedriličare iz
Hrvatske, ali - zanimljivo je - nigdje i ni od koga nisam uspjela doznati koji sve Hrvati
i koje hrvatske jedrilice i posade regatavaju na Barcolani! To nisu znali u Hrvatskoj
zajednici jer se njima sudionici ne prijavljuju, a od organizatora to očito nisu mogli
dobiti - kao ni ja. Uzalud sam u press centru u jednom od šatora na obali pokušavala
saznati popis hrvatskih posada. Upućivali su me na popis svih sudionika, pa ti, braco
(seko...), iščitaj 1905 imena i razluči koja su hrvatska - a ima ponešto sličnosti,
da ne kažem istih isticijatih imena, među Hrvatima, Slovencima te onim Hrvatima i
Slovencima koji su, pak, još i Talijani, odnosno - talijanski državljani. Pa ti sad
vidi!
Opalio je top...
Trideset i četvrta Barcolana počela je već po tradiciji nakon što je točno u 10
sati opalio top. Startna linija bila je otprilike ispred dvorca Mirramare. Okolna tršćanska
brda, potom gradski predjeli s te, zapadne strane, terace, prozori, strme ulice, balkoni,
bili su načičkani gledateljima. Dolje u dubini, na moru, gotovo dvi iljade jedrilica kao
da stoji: ne osjetite taj vjetar, ne vidite val, ne primjećujete reful, tek u odnosu na druge objekte,
recimo kuće koje su pred vama, vidite da se taj zid od bijelih jedara pomiče naprijed. U
prvom planu su favoriti, u dosta rijetkoj formaciji, izdvojeni od ostalih. A oko njih
milijun glisera, gliserića, brodova, brodića, plovila svih vrsta i vela koji ih prate...
Dok se dolje regatava, u Trstu na svakom kraju tutnji izravni prijenos koji imaju sve
radiopostaje, izravni prijenos je i na dva videozida na Piazza del Unita. Sve učestalije
spominju slovenskog timunjera Mitju Kosminu i Tršćanina Lorenza Bressanija. Kasnije će
mi biti jasno zašto. Tek u početku, u jednom ili dva navrata, spomenuli su i naš Kodak.
Kasnije sam čula da su dobro startali. Spomenuli su i Paula Cayarda, ali samo zato što
je bio obećao doći, pa nije...
Eksperiment s vjetrom
I, već u 12.03 ciljnu bovu prošao je pobjednik: maksi krstaš Unflar Idea (kategorija
od 13,5l do 15,99 metara) s kormilarom Lorenzom Bressanijem, Tršćaninom! Poslije čak 17
godina jedan je tršćanski kormilar dobio Barcolanu! Od 1985., kad je Coppa d Autunno
osvojio Bardelli, Barcolana se smatrala kao ukleta za tršćanske kormilare! Bressani će
reći kako 25 godina čeka ovu pobjedu i kako je to najsretniji dan u njegovu životu.
Napravio je, kaže, jedan eksperiment u
trenutku kad je vidio da vjetar mijenja smjer. Za komentatore regate, presudno je bilo
iznimno dobro Bressanijevo poznavanje lokacije u kojoj je bilo regatno polje, odnosno Tršćanskog
zaljeva koji, kaže, poznaje kao vlastiti džep!
Slovenskom skiperu na jedrilici Maxi Jena, Mitji Kosmini, inače trostrukom, i to zaredom,
pobjedniku Barcolane (od 1995. do 1997.) koji je imao odličan start i čije je ime
odjekivalo u tršćanskom eteru gdje god sam se makla, sreća je okrenula leđa u istom
trenu kad se nasmiješila Bressaniju. Ostao je u rupi od bonace, i više nije vrijedilo ni
to što se brod pokazao izvrsnim, što je posada radila bez greške, što su svi bili u
sjajnoj formi. Na posljetku je izgubio 4,10 minuta prednosti kod treće bove, dapače,
ostao sgotovo pet minuta za Unflair Ideom u završnici utrke! Eto, što je napravio
trenutak bonace i reful tramuntane koji je Bressani uspio pronaći. Ili reful njega.
Grande risultato
Treći, Furio Benussi, vlasnik krstaša Barcola Challenge, boreći se s nekoliko
brodova koji su hitali za leđima slovenskoga Maxi Jena, reći će kako su imali izuzetnu
sreću jer su i manji i teži od favorita. Treće mjesto im je, rekao je zadihan: "Un
grande, grande risultato!" A kako je na pobjedničkom brodu Unflair Idea bio i tršćanski
gradonačelnik Roberto Dipiazza, tako je, kad su akoštali, na veliku radost svoga tršćanskoga
građanstva, sindaco bio bačen u more.
- Ovakvu Barcolanu nećemo skoro vidjeti - rekao je sindaco kad se mokar ka pivac uspeo
uza skale uz koje sam se slučajno u onom krkljancu zatekla. A njegov kormilar Bressani mu
je na to odgovorio: "Je, gradonačelniče, to govorite jer smo prvi. A da nismo,
rekli bi da je regata sranje, kao što govore oni koji nisu pobijedili."
Onda se sindaco popeo natrag na Unflair i tražio tko će mu dati nešto za priobuku. Tako
je završila ovogodišnja tršćanska Barcolana.
Jordanka GRUBAČ
Minus Pressu
U jednom od bijelih šatora na rivi nalazi se i press centar. Sve je tu ušminkano,
mala sala za presice, studio za radio, za televiziju, stol za razgovore, šank... A kad
tražite bilo koju informaciju, oni koji tamo rade nju - nemaju. Na popisima brodova i
posada nisu označene zemlje iz kojih dolaze, premda je regata međunarodna. Neće vam ni
fotokopirati te popise koji se nalaze na jednoj jedinoj oglasnoj ploči. Nema šanse da
dobijete ikakvu informaciju u tom press centru koji služi - nisam uspjela saznati čemu.
A uza sve još su šinjorine koje tamo rade maksi - neljubazne.
Pitati za koju fotku, recimo iz zraka, prava je iluzija.
Zato sam ja fino otišla u RAI, na porti su mi po nekoj prirodi stvari dali
"uputnicu" za "manjinsku" slovensku redakciju, tamo sam našla i
upoznala kolegu Ivu Jevnikara i od njih dobila zračnu snimku s koje se - digitalnoj
tehnici i kolegama hvala - može skinuti fotka. Koju prilažem tekstu...
Kodak - petnaesti
Barcolana je ove godine imala nultu i još devet kategorija. U nultoj su bili maksi
krstaši, onda u osam kategorija sve manji i manji brodovi da bi u devetoj osvanuo brod od
šest metara i 45 centimetara - najmanji na regatnom polju.
U prvih dvadeset, osim trojice najboljih, još su se našli slovenska jedrilica Esimit
Europa s timunjerima Podunavcem i Bašićem, bili su peti u ukupnom poretku i peti u
svojoj kategoriji. Dvanaesta ukupno, a prva u kategoriji bila je još jedna slovenska
posada, kormilara Mitje Simčića na Posejdonu. Hrvatski Kodak, s kormilarom Tinom
Matuljom, bio je ukupno petnaesti i prvi u svojoj kategoriji, a dvadeseti u ukupnom
poretku i dvanaesti u kategoriji bio je naš drugi brod, Amor s kormilarom Giovanijem
Tironijem.